檢查運行中機器的狀況并預備徹底的檢查計劃已經越來越嚴重。其中又以軸承為注意焦點，因為它是所有機器中最重要的旋轉零件。狀況監測是預防保養中重要的一環。早期的檢測出軸承破壞以避免由于軸承破壞所造成的非計劃性保養期間的設備停機。然而，并非所有及其皆裝有這先進的儀器。在這種情況下，機器的操作者或保養工程師必須對軸承的“故障信號”保持高度警覺，例如噪音、溫度與振動。“傾聽”、“觸摸”和“觀察”是3個重要的因素。

觸摸

高溫經常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于在軸承內的潤滑劑。有時軸承過熱可歸咎于軸承的潤滑劑，若軸承在超過125攝氏度的溫度長期運轉，會降低軸承壽命，引起高溫軸承的原因包括有：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑內含有雜質，負載過大，軸承損壞，間隙不足，及油封產生的高溫摩擦等等。因此連續性的監測軸承溫度是有必要的，無論是測量軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變得情況下，任何的溫度改變都可能表示已經發生故障。

軸承溫度的定期測量可以借助于溫度計，可精確地測量軸承溫度并依照攝氏度顯示。重要性的軸承，意味當其損壞時，會造成設備的停機，因此這類軸承最好應加裝溫度探測器。正常情況下，軸承在剛潤滑或再潤滑后會有自然的溫度上升并且持續一或兩天。

觀 察

軸承若得到良好的潤滑并且正確的阻隔雜物及濕氣，表示油封應該沒有磨損，然而，最好在打開軸承箱時，以目視檢查軸承并且定期性檢查油封，檢查靠近軸承處油封的狀況以確保它們足以防止熱液體或腐蝕液體或氣體沿著軸心滲入軸承。保護環及迷宮油封應涂脂以保其最大的保護作用。油封若已磨損應盡快更換。油封的功能除了防止雜志進入軸承外，另一個功能是將潤滑劑保持在軸承箱內。油封若有漏油現象應馬上檢查油封是否已磨損破壞或油塞松動。漏油的現象也可能導因于軸承箱接合面松動或由于潤滑劑添加過多所形成的攪拌及漏油現象，檢查自動潤滑系統以確保正確的添加量，同時檢視潤滑劑是否變色或變黑，若是有這種現象，通常表示潤滑劑含有雜志。

傾 聽

利用聽覺來辨識不規則的運轉是一種很普通的方法。例如借助電子聽診器來檢查某一零件的不正常噪音是由經驗操作員使用方法。軸承若是處于良好的運轉狀況會發出低的嗚嗚聲音。若是發出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規則的聲音，通常表示軸承處于不良的運轉狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當的潤滑造成的。不適當的軸承間隙也可能造成金屬聲。軸承外圈軌道上的凹痕會引起振動，并造成平順清脆的聲音。若是由于安裝時所造成的敲擊傷痕也會產生噪聲，此噪聲會隨著軸承轉速的高低而不同。若是有間歇性的噪音，則表示滾動件可能受損。此聲音是發生在當受損表面碾壓過時，軸承內若有污染物常會引起嘶嘶聲。嚴重的軸承損壞會產生不規則并且巨大的噪音。

軸承損壞固然可以借由聽力來查覺，但是通常此時已經到了軸承必須馬上更換不可。所以，較好的方法例如使用諸如電子式狀況監測儀器，預先診斷軸承的運轉情況。

比起舊方法(使用一根木棍或螺絲起子抵在軸承箱上，另一端貼住耳朵)，利用先進儀器更能精確地估計軸承狀況。

滑脂潤滑

軸承的再潤滑最好是在計劃的設備停機期間實施，并定期的補充。同時將舊油脂清楚掉或經由泄油塞將舊油脂劑出去。在加入新油以前應給油嘴擦拭干凈。如果軸承箱沒有給油嘴的設備，則應打開軸承箱蓋或端蓋以便去掉舊油脂，然后補充相同的新鮮油脂。

機油潤滑

檢視軸承的油位時，應確保使用的機油型式是否正確及油位器的通氣孔是否有阻塞。

取出少量的機油作為樣品并且和新鮮的機油比較。如果樣品看似云霧狀，那么可能是和水混合的結果，應更換掉。如果樣品呈變暗的顏色或變濃稠，那么可能表示機油開始碳化。應將舊機油全部換掉，如果可能的話，使用新鮮的機油來沖洗軸承。更換機油的同時應確保所更換的機油型式必須相同，并且補充至所要求的油位。

有一更具可靠性的方法來決定機油狀況，則是分析樣品，如果機油受到污染則應更換油封或考慮過瀘器。

使用油浴式的潤滑系統，如果操作溫度沒有超過50-60攝氏度，且機油沒有受污染，則一年更換一次機油即可。如果操作溫度為100攝氏度，則一年更換4次機油，如果操作溫度為120攝氏度，則每個月更換一次機油，如果操作溫度為130攝氏度則每個星期更換一次機油。

正確的安裝保養是發揮軸承最長使用壽命的重要因素。同時必須注意軸承的干凈度，軸承選擇的正確性及選用適當的安裝與保養工具。軸承必須防止受到污染物及濕氣的污染，必須正確的安裝及潤滑。軸承配列的設計，,油封的狀況，潤滑劑的型式及潤滑周期，以至專門的保養皆扮演相同重要的角色。